Вступая в 2012 год

Ставя задачи коллективу на 2012 г, Генеральный директор ОАО «Гомельтранснефть Дружба» С.В.Сосновский сказал: «Для того, чтобы мы были конкурентоспособными в поставках нефти на рынок Республики Беларусь и в страны Европы, мы должны сделать акцент на технологической и экономической привлекательности наших услуг, иными словами: процесс транспортировки нефти по нефтетранспортной системе ОАО «Гомельтранснефть Дружба» должен быть надежен, безавариен, экологически безопасен и иметь более низкую ценовую составляющую, по сравнению с альтернативными направлениями транзита.

Технологическая надежность и экономическая привлекательность — два понятия взаимно вытекающие и тесно связанные. Успешно завершив целый ряд проектов, мы сможем улучшить наши качественные показатели, увеличить объем чистой прибыли, сэкономить на энергозатратах. За последних три года предприятие завершило крупнейшие работы по устройству резервных ниток камерами приема-запуска ОУ и средств диагностики через все девять крупных переходов нефтепроводов на реках Сож, Днепр, Припять, Уборть, Ствига, Горынь, Стырь, и оз.Глиницкое. Проведена реконструкция резервной нитки Ø1020мм через р.Сож, резервной нитки Ø820мм через оз.Глиницкое, основной нитки Ø630мм через р.Убороть и р.Горынь, резервной нитки Ø820мм в междуречье Пина-Припять длиной 10км. Предприятие, начиная с 1995 года, находится в непрерывном цикле диагностических исследований состояния линейной части. В настоящий момент идет диагностика нефтепровода «Мозырь – Брест Ø820мм.

При комплексном подходе к капитальному ремонту линейной части с заменой изоляции ежегодно проводились работы на более 50км трассы (больше половины указанных объемов выполняются собственными силами – бригадами филиала ЦБПО УКРЛЧН) – в 2009, 2010- по 54км в 2011- 61км).

Производственная программа модернизации резервуарного парка на ЛПДС «Мозырь» будет продолжена строительством в 1012-2013 годах 2-х резервуаров РВС ПК-50.000 в каре отработавших свой ресурс резервуаров РВС-10.000 №11,12,15,16, а также резервуаров с необходимой технологической конфигурацией в соответствии с нормами проектирования в каре резервуаров РВС-10.000 №13,14,17,18 и РВС-20.000 №21,22,23,24.

Администрация уверенна: коллектив ОАО «Гомельтранснефть Дружба» достигнет стоящих перед ним целей, сохранив высокий рейтинг надежного партнера в рынке услуг по транспорту нефти, обеспечит высокие финансовые показатели, которые позволят Обществу успешно решать как производственные, так и социальные задачи.»