РУП «Гомельтранснефть «Дружба»

Исторический экскурс

1959 год
 — подписано соглашение между правительствами СССР, ВНР, ЧССР, ПНР и ГДР о строительстве нефтепровода и поставках советской нефти в страны СЭВ.

1961 год
 — завершение работы по строительству магистрали от города Броды до города Ужгорода;
 — образовано Львовское управление нефтепровода «Дружба»;
 — нефтеперекачивающая станция Броды приняла первый железнодорожный состав с нефтью для дальнейшей транспортировки её по нефтепроводу в ЧССР.

1962 год
 — первые тонны нефти по нефтепроводу поступили в резервуары чехословацкой НПС «Будковцы», ознаменовав начало рабочей биографии нефтепровода «Дружба»;
 — по нефтепроводу «Дружба» нефть поступила в Венгрию.

1963 год
 — закончено строительство нефтепроводов «Мозырь-Броды» и «Мозырь-Брест»;
 — нефть по нефтепроводу «Дружба» поступила в резервуары приемного пункта «Адамова Застава» в Польше.

1964 год
 — введена в эксплуатацию насосная №2 ЛПДС «Мозырь»;
 — завершено строительство линейной части нефтепровода «Дружба» первой очереди;
 — введена в эксплуатацию насосная №1 ЛПДС «Мозырь»;
 — издан приказ Газпрома СССР об образовании Гомельского управления нефтепровода «Дружба»;
 — введена в эксплуатацию НПС «Пинск».

1965 год
 — приказом УМН Дружба» определены состав и границы Гомельского управления нефтепровода «Дружба», сформирован коллектив предприятия;
 — в нефтепровод «Дружба» начала поступать нефть Речицкого месторождения;
 — введена в эксплуатацию НПС «Гомель».

1967 год
-введены в эксплуатацию НПС «Кобрин», НПС «Туров», НПС «Защебье».

1969 год
 — начато строительство второй очереди нефтепровода «Дружба».

1971 год
 — коллектив УМН «Дружба» награжден орденом Трудового Красного Знамени.

1973 год
 — введена в эксплуатацию насосная №3 ЛПДС «Мозырь».

1975 год
 — введена в эксплуатацию насосная №4 ЛПДС «Мозырь»;
 — введена в строй вторая очередь НПС «Гомель».

1977 год
 — сданы в эксплуатацию построенные специалистами Польши вторая очередь НПС «Кобрин» и НПС «Туров»;
 — введены в эксплуатацию резервуарный парк второй очереди и системы учета нефти на ЛПДС «Мозырь».

1978 год
 — введена в эксплуатацию построенная специалистами Польши вторая очередь НПС «Защебье».

1980 год
 — введена в эксплуатацию насосная №5 ЛПДС «Мозырь».

1992 год
 — Гомельское управление стало самостоятельным государственным предприятием и переименовано в Гомельское предприятие транспорта нефти «Дружба».

1999 год
 — утверждена программа технического перевооружения ГПТН «Дружба» до 2010 года, цель которой – экологическая безопасность, экономическая эффективность предприятия и улучшение благосостояния работников;
построено 37 километров лупинга для третьей нитки нефтепровода «Мозырь-Адамово».

2003 год
 — завершено строительство лупингов и начата транспортировка нефти по третьей нитке нефтепровода «Мозырь – Адамово»;
 — введены в эксплуатацию два резервуара емкостью по 75 тыс. куб. метров на ЛПДС «Мозырь»;
 — введены в эксплуатацию административное здание на НПС «Гомель» и пристройка к зданию управления предприятия в Гомеле.

2006 год
 — на ЛПДС «Мозырь» введена в эксплуатацию насосная 4/1, оборудованная вертикальными насосами;
 — завершено строительство волоконно-оптической линии связи на всем протяжении магистрального нефтепровода предприятия.

2007 год
 — начато строительство новых насосных на НПС «Туров» и НПС «Кобрин».

2009 год
 — на ЛПДС «Мозырь» продолжается строительство резервуаров емкостью по 50 тыс. куб. метров;
 — на НПС «Гомель» завершается реконструкция электроподстанции. Таким образом, в целом будет модернизировано электроснабжение всех НПС предприятия.

2010 год
 — На ЛПДС «Мозырь» приняты в эксплуатацию два резервуара по 50 тысяч кубометров нефти каждый.
 — Значительно обновлены подводные переходы магистральных нефтепроводов под реками юга белорусского Полесья. 
2010г стал для предприятия рекордным по количеству объектов и объему работ по реконструкции и строительству объектов магистральных нефтепроводов

Версия для печати